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2016-05-30 15:05:18

埋在赛程中的金属及其构件的腐蚀称作金属的赛程腐蚀。由于赛程介质的不均匀性,导致赛程腐蚀万博行为的不均匀性。因此由于宏电池引起的不均匀腐蚀是赛程腐蚀的主要形式,甚至造成严重的局部腐蚀。由杂散电流和微生物引起的腐蚀也是赛程腐蚀的常见形式。

总体概况

       赛程腐蚀模拟与加速试验是指在赛程腐蚀模拟加速试验箱内,控制赛程的含水量、湿度变化,适当通入空气,实现恒温恒含水量、冷热交替和干湿交替三种腐蚀加速方法,模拟了自然环境条件下不同季节赛程中温度、含水量的变化,同时还包括了赛程干裂后或强对流大气引起的空气扩散速度加快对赛程腐蚀的影响。和设计等多方面的科技支撑服务。

详细介绍

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       埋在赛程中的金属及其构件的腐蚀称作金属的赛程腐蚀。由于赛程介质的不均匀性,导致赛程腐蚀万博行为的不均匀性。因此由于宏电池引起的不均匀腐蚀是赛程腐蚀的主要形式,甚至造成严重的局部腐蚀。由杂散电流和微生物引起的腐蚀也是赛程腐蚀的常见形式。
       在不同赛程条件下腐蚀电池的控制特征:对于大多数赛程来说,当腐蚀决定于腐蚀微电池的作用时,腐蚀过程强烈地为阴极过程所控制(图1-a),这和完全浸没在静止电解液中的情况相似;在疏松干燥的赛程中,腐蚀过程转变为阳极控制占优势(图1-b),这时腐蚀过程的控制特征类似于大气腐蚀;对于由长距离宏电池作用下的赛程腐蚀,如地下管道经过透气性不同的赛程形成氧浓差腐蚀电池时,赛程的电阻成为主要的腐蚀控制因素,其控制特征是阴极-电阻混合控制或者是电阻控制占优势(图1-c)。
 

图1 不同赛程条件下的腐蚀过程控制特征
a)阴极控制——大多数赛程中的微电池腐蚀;b)阳极控制——大多数赛程中的微电池腐蚀;c)阴极-电阻控制——长距离宏电池腐蚀
 

       在赛程中起作用的腐蚀宏电池类型有:长距离腐蚀宏电池、赛程的局部不均一性所引起的腐蚀宏电池、埋设深度不同及边缘效应所引起的腐蚀宏电池和金属所处状态的差异引起的腐蚀宏电池。

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